企业提高利润的方法或途径有多种多样，传统的增加物流行业利润的途径有三个：第一，增加销售量，但会受到市场容量和竞争的约束；第二，提高产品价格，但要受到顾客的抵制或抛弃；第三，降低产品成本。其中，降低产品成本又有三个途径：第一，降低原材料成本，但会受到产品性能的限制；第二，降低劳动力成本；第三，降低辅助活动的成本，“物流是第三利润源泉”指的就是这部分中的一项费用。
随着我国工业化渐入尾声，在大量工业行业出现产能严重过剩、市场竞争激烈的局面下，企业要提高产品价格非常困难。目前，国内CPI已经转正，通胀压力逐渐加大，企业不可能像过去那样获取廉价的原材料。此外，中国劳动力成本逐年攀升且具备一定的刚性，新技术、新材料又具备较大不确定性。面临这样的困局，寻求降低在辅助活动中占据较高比重的物流费用将成为工业化后期企业的明智选择。
实践证明，物流费用，特别是出口世界的产品，流通与运输环节的费用较大。目前，我国一般的工业产品，从出厂后经过装卸、储存、运输等各个物流环节到消费者手中的流通费用约占商品价格的50%，新鲜的水果、蔬菜、易腐食品、某些化工产品的流通费用有时高达商品售价的70%。因此，物流费用不仅有降低的必要，也有很大的挖掘空间。
从制造企业的角度而言，居高不下的物流成本已经严重影响了企业产品的竞争力。如果制造业企业能够整合供应链，把原来属于自己处理的物流活动以合同方式委托给物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，对物流全程进行管理和控制，不仅能够降低整个社会的物流成本，还能增加自身的利润。
企业提高利润的方法或途径有多种多样物流费用不仅有降低的必要，也有很大的挖掘空间制造企业的角度而言，通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，对物流全程进行管理和控制，不仅能够降低整个社会的物流成本，还能增加自身的利润。
